Forza Motorsport 2 Xbox 360

Diskussionerna på Internet duggar tätt när man ställer Froza Motorsport mot Gran Turismo. Vilket är det bästa bilspelet? Vilket har bäst fysik? Frågor som egentligen alla med rätt antal kromosomer kan besvara bara de tänker till lite. Forza och Forza!

Vroom! Vroom! Screeech!

Trots att det låter som en väldigt negativ början så är det svårt att skaka av sig känslan att Forza Motorsport 2 är lite av en besvikelse, men bara lite. Yttepytte lite. Inte för att det på något sätt är dåligt, men redan i början av spelet märker man att det inte har hänt särskilt mycket med konceptet. Grafiskt ser i spelet ”bara” okej ut men flyter på i blixtsnabba 60 bilder per sekund, vilket ger en fartkänsla som inte går att matcha. Ljudet är precis så bra som man kan vänta sig och bilarna tuffar på precis som de ska göra. Spelmässigt innehåller dock spelet helt enkelt inga enorma nyheter, men det behövs inte heller. I karriärläget tävlar du i olika turneringar som kräver olika biltyper och tillverkare, samlar in pengar, köper uppgraderingar och fortsätter att vinna tävlingar. Stig i nivåer och bli nästa Kenny Bräck fast med coola bilar och utan den där näsan. Det är inte nytt, inte annorlunda men det är förbannat välgjort och näst intill fulländat.

Bara spelets bilfysik och kontroll är nog för att få vilken bilentusiast som helst att göra i byxan av upphetsning. Så fort bilen drar igång med ett vrål och däcken letar fäste känns det annorlunda jämfört med andra bilspel, och då tänker jag först och främst på Gran Turismo. Det känns bättre och bilarna rör sig som verkliga bilar bör, oavsett om man går hardcorevägen och skaffar ratt eller nöjer sig med handkontroll. Kontrollen är smidig och enkel men det krävs engagemang och tålamod om man vill bemästra den.

Nürburgring - racingvärldens svar på Old Trafford

Men det som kommer att få dig som spelare att komma tillbaka till Forza 2 ”bara en timme till” är uppgraderingarna av bilarna och det allmänna pillandet kring det. Kosingen som dras in från tävlingarna kan du antingen spendera på nya bilar eller på uppgraderingar till de du redan har i dina ägor. Det går exempelvis att utöka det mesta vi hittar under huven, maxa turbon eller dra ner bilens vikt genom att installera lättare material. Däck kan bytas ut, växellåda förbättras och lufttryck i däcken förändras beroende på tävlingsunderlag och bil för att göra den så lätthanterlig som möjligt. Man kan gå in på djupet om man verkligen vill och trots detaljerna är allting enkelt att förstå, även för en nybörjare. Bilarna blir dock inte fulländade utan ett vackert yttre, och här kommer det förbättrade dekalsystemet in. Den här gången kan du fästa över 7000 dekaler på din bil och precis som tidigare kommer vi att få se fantastiska bilar prydda med allt från Goombas till Mona Lisa, alla uppbyggda av dekaler. Det är avancerat och tidskrävande, men värt det i längden då du både kan spara din design och sälja bilar i spelets nya auktionshall över Xbox Live, eller helt enkelt ta bilder på din kreation och ladda upp på spelets hemsida för allmän beskådan. Allting runt tävlingarna är en av de många delar som gör Forza Motorsport 2 till ett beroendeframkallande spel som är mycket svårt att lägga ner.

Det lönar sig inte alltid att köra som kungen.

En annan positiv aspekt av spelet är hur det håller spelaren i handen men inte bestämmer när det är dags att släppa taget. Vill spelaren ha assistans som ABS-bromsar och stabilitetssystem igång får man det, och pilarna som visar en smidig väg du kan köra och vilken hastighet du bör hålla, har utökats och kan nu även visa bara när du ska bromsa. Det må låta som en liten detalj, men det hjälper oerhört mycket när man lär sig spelet. Om man efter några timmar framför skärmen känner att man har koll på hur bilarna rör sig på vägarna är det kanske dags att ta bort pilarna och göra sig av med stabilitetssystem för den ultimata utmaningen. På så sätt blir inlärningskurvan mindre brant och tillåter alla som älskar bilspel att komma in i Forza Motorsport 2.

Forza Motorsport 2 är kort och gott en liten utökning av ett redan fantastiskt bilspel och det här är utan tvekan det bästa spelet i sin genre till Xbox 360. Ett maffigt karriärsläge, massor att göra med bilarna samt onlinetävlingar kommer snabbt att bygga upp ett begär som får både amatörer och ärrade veteraner att återvända, detta trots den inte helt fulländade grafiken.

En andra åsikt av Sofia Hård

När Sebastian intervjuade Dan Greenwalt pratade han om att Forza Motorsport 2 nästan skulle vara ett bilrollspel där du ständigt fastnade i ”bara ett lopp till”-träsket. Visst lät det bra, men som vanligt när det handlar om utvecklare som pratar om egna spel är det lämpligast att ta det med en hel lastbil salt. I fallet Forza Motorsport 2 stämde emellertid varje ord. Jag, som inte kan någonting mer om bilar än hur man kör de, finner mig själv sitta hela nätter och shoppa trimdelar så det står ut genom öronen. Och när jag har trimmat färdigt kastar jag mig ut i lopp efter lopp för att samla pengar så jag kan levla upp och nå fler lopp. Oavsett var klockan är och oavsett vilken tid jag ska upp dagen efter så är det omöjligt att stänga av. För om jag, mot förmodan, tröttnar på bilkörningen så kan man sitta i timmar med att måla om bilen. Forza Motorsport 2 är det bästa bilspel jag spelat på många år och att jag i dagarna ska skrota min första bil känns helt plötsligt inte fullt så hemskt när jag har en egenmålad, supertrimmad sportaudi i digital form att trösta mig med.

Betyg: 8/10